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“奇瑞汽车多次转让股权表明，并不是想放弃新能源车业务，恰恰是为了筹措更多的资金来发展新能源。”有接近奇瑞方面人士对记者表示。奇瑞董事长尹同跃也公开表示过，2018年新能源汽车力争销售量翻两番，实现10万辆销量。2020年冲刺年销量20万辆的目标。

此外，据招股书透露，沿浦股份报告期内座椅骨架产品产能利用率分别为70%、75%、80%和70%，如果按照行业惯例，客户要求供应商在产能规划时有20%的富裕产能，这也意味着即便不进行扩充沿浦股份产能仍有富余。一旦市场环境出现变化，或汽车行业整体出现拐点——这已成为业界共识，扩充产能后能否消化将是沿浦股份不可回避的问题。

然而，随着苏联解体以及随之而来的俄罗斯经济困境，自1992年起俄罗斯民航市场客运量骤降52%，仅有6217万人次。随后几年，俄罗斯民航市场也随俄罗斯经济的下滑进入了令人咂舌的衰退中。这场衰退在1998年经济危机时达到巅峰，当年俄罗斯全年客运量为1522万人次，仅为同期美国航空运输量的2.5%。

“能想的办法都想了”卖股融资、处置体外资产、积极对接金融机构……采访中不少上市公司均向证券时报·e公司记者表示，面对企业资金困局，高管层都在积极努力化解风险，“能想的办法都想了”。10月20日隆华科技公告，公司控股股东、实控人李占明、李占强、李明卫、李明强拟作价6亿元，将部分股份转让给杭州艺阳、杭州中策、世诚科技三家公司。转让后，三家企业分别持有公司5.49%股份，公司控股股东、实控人合计持股31.37%。

外交部发言人办公室”公众号（xws4_fmprc）消息，据报道，美国白宫29日发表声明称，美方将于6月15日前公布总额约500亿美元的中国输美重大工业技术产品清单并将对其征收25%关税。在5月30日外交部例行记者会上，有记者问及中方对此事的进一步评论。

中银香港经济及政策研究主管谢国樑表示，一系列措施的出台说明特区政府已充分意识到香港经济形势的严峻性，未来应该继续重点做好稳就业、撑企业的措施，并密切关注金融市场，避免国际投机力量冲击。“同时还要稳信心。要让香港本地及国际投资者认识到，‘一国两制’会在香港坚定实行，香港会依法处理暴力违法事件。当投资者相信香港法治稳定，加上内地经济稳定增长的支撑，他们对于香港的信心便不会受到严重影响。”谢国樑说。