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王铜根、摔丸子和轼界便是微博上最坚定也最持久的三位“蔚来黑”。对先期产品力、营销策略与充电保障都尚处摸索阶段的稚嫩ES8，他们言辞刻薄之；对all in的创始人李斌，他们很少嘴下留情。摔丸子钟爱用八字箴言来预测蔚来的未来：“最快今年，最晚明年”。

——回流型行业：产业链较长但相对劳动成本较快上升的行业，主要是机械、电气和电子信息这三个行业。这类行业属于技术密集型，其中高端环节向落后国家转移的难度大，但较快上升的劳动成本可能促使其向发达国家回流。——内需型行业：产业链较长且相对劳动成本较稳定的行业，包括化工、汽车、铁路船舶等运输设备和金属制品等行业。这类行业多属于资本密集型和内需导向型行业，目前国内产业配套较为完善，产业集群效应明显，劳动力性价比较高，且国内市场份额较大，企业外迁意愿不高且转移难度较大。

我们还基于2014年世界投入产出表（涉及43个主要国家的56个行业）进行产业链的国际比较。在18个制造业细分行业中，我国在电子信息、基本金属、木材等3个行业的产业链长度和全球（不含中国，下同）持平，汽车、机械设备制造业等15个行业的产业链短于全球水平，其中航天船舶、橡塑制品等行业差距较大。

团队很快组好，但李斌没想到，分歧比融合先来。2018年12月，“2015级高管蔚一期”中唯一的女性高管伍丝丽率先抽身。身兼蔚来全球软件开发总负责人和北美公司首席执行官的她，是持有1.4%蔚来股份的第三大个人股东。今年6月，蔚来软件发展部副总裁庄莉在自创镁佳（北京）科技有限公司，并挖角大量前蔚来技术骨干后，主动离开公司。这距离蔚来因伍丝丽离职对北美业务汇报线进行调整，为庄莉扩大权利边际，过去了不到200天。

据路透社报道，福特公司近期也表示，未来将考虑在中国生产福特品牌皮卡，并有可能推出针对中国市场的定制车型。资料图，图文无关（来源：摄图网）皮卡网称，在2018年中国车市整体下行的大背景下，皮卡销量实现逆势增长10%，全年销量位列世界第二，达到45万辆。但皮卡在我国整体汽车市场的占有率依然不足2%，远远少于美国的16%与泰国的40%。

数据来源：statista面对这块体量巨大的“蛋糕”，马斯克难免心动。但想在实力雄厚的传统车企通用和福特口中“夺食”，不是件容易的事。华尔街观点：造型过于奇特无法撼动传统皮卡市场对于造型如此酷炫的电动皮卡，美国资本市场并不领情。11月22日，特斯拉股价跳空低开，盘中最深跌7%，收跌超6%，下逼333美元，收盘价创11月6日以来最低。